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不一样的感觉 全新迈锐宝到店实拍

http://ha.auto.sina.com.cn 2015年11月03日 17:02 新浪汽车  字号:    

  编者按:小编从业时间不长,对迈锐宝的所有了解都是源于坊间的俚语:屌丝有三宝,索八K5迈锐宝。话虽俗气,却也说明了这三辆车以其超高的性价比征服了一片广阔的市场。如今现代的索八升级到了索九,起亚K5也于前段时间推出了全新K5,想想雪佛兰迈锐宝也该行动了,果不其然,很快小编就收到了淮安舜天雪佛兰专营店的通知,新车上市当然要有评测,下面请大家随着小编一起去看看吧。

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  外观方面,中期改款迈锐宝给人的第一印象就是整体变得年轻了,一改老款车型饱满而沉稳视觉效果;前脸采用了与全新科鲁兹相同的设计,中网设计的很宽,使得整车视觉效果上看起来更加宽大,具备了运动车型的元素。车身侧面无明显变动,轮圈采用了全新设计,比老款要耐看不少。尾部则换装了尾灯以及保险杠;虽然整体变动较小,但是细节上的升级使得这款车完全呈现出与老款车型完全不同的效果。

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  内饰方面,年轻化的设计路线与外观同步升级,视觉第一印象看着就是年轻、设计更加时尚一些,中控台造型设计与新一代迈锐宝有相似的地方,中控台两侧和车门板采用了绒布来装饰,整体触感和视觉效果都很不错。

  与年轻化设计相配套的是更加功能丰富而使用的配置,中控台8英寸高清触控屏集成了MyLink 2.1多媒体互联系统,除了常规影音系统以外还包括了导航系统和双屏互联等功能。其中互联双屏功能支持安卓和苹果系统的手机,支持有线和无线两种连接方式,但需要连接蓝牙和手机热点;按照操作说明可以很方便的连接。

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  空间方面,内部空间表现并不是迈锐宝的强项,不过实际乘坐表现并不差,后排空间只是达到了刚刚够用的标准。另外后排座椅上方改为固定式头枕,对于各自较高的人而言舒适度欠佳;此外,改款迈锐宝还取消了后排座椅放倒功能,在实用性上有所影响。

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  动力方面,改款迈锐宝依旧搭载了1.6T、2.0L以及2.4L三款发动机,参数上并没有任何变化;此次试驾的为2.4L车型,最大输出功率达到了137kW/6200rpm,最大扭矩达到了240Nm/4800rpm。

  在悬挂方面,迈锐宝采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架设计,为减轻车身重量后悬挂采用了铝制摆臂;而海外新一代迈锐宝则采用了钢制摆臂,或许是新一代迈锐宝整车经过轻量化设计以后,钢制后摆臂只是用于整车的前后配重。

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  全文总结:改款后的迈锐宝在视觉效果上年轻不少,内饰升级之后也更加符合年轻人的审美需求,配置上的提升更是提升了整体的档次,当然性价比也很出众;整体动力总成表现还是以舒适为主,很适合家用。当然新一代迈锐宝也会将会在明年引入国内,老款迈锐宝也并不会停产,会采用“双车战略”布局,用高低搭配的形式来销售。

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